為(wei) 什麽(me) 要測定發動機的飽和蒸汽壓
首先，我們(men) 要知道什麽(me) 是蒸汽壓？
蒸汽壓指的是在液體(ti) （或者固體(ti) ）的表麵存在著該物質的蒸汽，這些蒸汽對液體(ti) 表麵產(chan) 生的壓強就是該液體(ti) 的蒸汽壓。比如，水的表麵就有水蒸汽壓，當水的蒸汽壓達到水麵上的氣體(ti) 總壓的時候，水就沸騰。我們(men) 通常看到水燒開，就是在100攝氏度時水的蒸汽壓等於(yu) 一個(ge) 大氣壓。蒸汽壓隨溫度變化而變化，溫度越高，蒸汽壓越大，當然還和液體(ti) 種類有關(guan) 。
其次，我們(men) 要知道什麽(me) 是飽和蒸汽壓？
一定的溫度下，與(yu) 同種物質的液態（或固態）處於(yu) 平衡狀態的蒸汽所產(chan) 生的壓強叫飽和蒸汽壓，它隨溫度升高而增加。如：放在杯子裏的水，會(hui) 因不斷蒸發變得愈來愈少。如果把純水放在一個(ge) 密閉的容器裏，並抽走上方的空氣。當水不斷蒸發時，水麵上方汽相的壓力，即水的蒸汽所具有的壓力就不斷增加。但是，當溫度一定時，汽相壓力zui終將穩定在一個(ge) 固定的數值上，這時的汽相壓力稱為(wei) 水在該溫度下的飽和蒸汽壓力。當汽相壓力的數值達到飽和蒸汽壓力的數值時，液相的水分子仍然不斷地氣化，汽相的水分子也不斷地冷凝成液體(ti) ，隻是由於(yu) 水的氣化速度等於(yu) 水蒸汽的冷凝速度，液體(ti) 量才沒有減少，氣體(ti) 量也沒有增加，液體(ti) 和氣體(ti) 達到平衡狀態。所以，液態純物質蒸汽所具有的壓力為(wei) 其飽和蒸汽壓力時，汽液兩(liang) 相即達到了相平衡。飽和蒸汽壓是物質的一個(ge) 重要性質，它的大小取決(jue) 於(yu) 物質的本性和溫度。飽和蒸汽壓越大，表示該物質越容易揮發。
zui後，我們(men) 需要了解，發動機燃料的飽和蒸汽壓指標有著重大的意義(yi) ，主要表現為(wei) 如下3條：
（1）蒸氣壓是表示液體(ti) 燃料蒸發性的重要指標，通過測定發動機燃料的蒸氣壓，可以判斷燃料的揮發性。發動機燃料的蒸氣壓愈大，說明含有的輕質組分越多，揮發性也愈大。
（2）用以判斷發動機燃料在使用時有無形成氣阻的傾(qing) 向。燃料的蒸氣壓過大，在氣溫高或外界氣壓顯著降低的情況下，燃料就會(hui) 產(chan) 生大量的蒸氣，在發動機燃料係統的油泵或輸油管處聚積，即形成氣阻。發生氣阻後會(hui) 影響發動機的正常供油，嚴(yan) 重時，甚至會(hui) 造成供油中斷。發動機燃料的蒸氣壓愈大，用於(yu) 發動機時，形成氣阻的傾(qing) 向就愈大。
（3）用以估計發動機燃料儲(chu) 存和運輸時的損失。當儲(chu) 存、灌注及運輸燃料時，輕質餾分總會(hui) 有蒸發損失。根據燃料的蒸氣壓，可估計輕質餾分的損失程度。蒸氣壓愈大，儲(chu) 存過程的損失也愈大。
