發動機冷卻液測定
目前，世界各國汽車廠大多采用乙醇、乙二醇或丙三醇為(wei) 母液的汽車防凍液，其中尤以乙二醇型防凍液使用居多。我國汽車發動機冷卻液現行標準為(wei) SH/T0521-1999《汽車及輕負荷發動機用乙二醇型發動機冷卻液》，當中規定發動機冷卻液應具有如下特質：
1、 發動機冷卻液冰點低、沸點高
發動機冷卻液冰點就是在沒有過冷的情況下，冷卻液開始結晶的溫度。發動機冷卻液沸點就是在發動機冷卻係統與(yu) 外界大氣壓相平衡條件下，冷卻液開始沸騰的溫度。
2、發動機冷卻液防腐蝕性能好，不損壞汽車有機塗料
為(wei) 使發動機冷卻液有良好的防腐性，要保持冷卻液呈堿性狀態；發動機冷卻液是一種化學物質的調和物，在加注中很容易接觸到汽車的有機塗料層，就要求發動機冷卻液對汽車有機塗料層不能有不良影響。
3、發動機冷卻液不易產(chan) 生水垢，抗泡性好
水垢對發動機冷卻係統的散熱性能影響很大；發動機冷卻液如果產(chan) 生過多的泡沫，不僅(jin) 會(hui) 降低傳(chuan) 熱效率，加劇氣蝕，而且會(hui) 造成冷卻液溢流。
